車路士美國班主保利，歐聯8強首回合作客前，豪言要大炒皇家馬德里3:0。結果？被賓施馬及阿辛斯奧各入一球，輸0:2，而且前線表現繼續低沉、後防又不穩，次回合有芝維爾停賽，要翻身的難度不少。
解僱樸達，找回林柏特做臨時領隊後，車路士首仗0:1不敵狼隊，未見起色，接住歐聯再對皇馬，更加凶險。但伯利賽前接受天空體育訪問時竟表示：「我們要抱有很大的信心，車路士今晚將以3:0獲勝。」
入主車路士後，來自美國的保利不時被批評根本不認識英式足球，盛傳季初曾要求當時的領隊杜曹排4-4-3陣式，出12人！如今班主的狂言，大家亦只當笑話，接戰之下，車路士始終下風，雖然控球率落差不算大，約46之比，但射門次數，車路士只得5次，皇馬則有15次，其中10次中目標，令車路士門將阿列沙巴拿加要作出8次撲救。優勝劣敗，反映於戰果之上。
皇馬藉主場之利，開戰即搶攻，21分鐘便有收穫，入球者再次是賓施馬。他和最佳拍檔雲尼斯奧斯祖利亞一個簡單配合，單靠二人之力，已撕破高列巴尼、堤亞高施華及韋斯利科芬拿的三人防線。
難怪有人說歐聯是「賓施馬盃」，除此之外，這位法國巨星更加是車路士尅星，兩隊近一年內3度於歐聯碰頭，他共5次射破對手大門。
雖然西甲失色，但一到歐聯，賓施馬便滿血復活。過去21場淘汰賽已射入21球；連今仗在內出戰149場歐聯射入90球，在歐聯歷史射手榜排名第4，與利雲度夫斯基僅有1球差距，上升到第三名，指日可待。
林柏特今仗排3-5-2陣式，出齊簡迪、安素費南迪斯、高華錫，企圖以搶奪中場制勝，結果場面雖然不差，但一如以往，前鋒進攻乏力，雙箭頭祖奧菲歷斯、史達寧缺乏供應之餘，個人亦未能作出突破，最終令車路士連續4戰0入球，是該會自1993年12月以來，首次出現此情況。
芝維爾59分鐘被逐出場，車路士形勢更惡劣，終於在74分鐘再失多一球，剛入場不久的馬高阿辛斯奧，為皇馬射成2:0，令球隊歷史上首次在主場擊敗車路士，亦是兩軍對戰歷史上，皇馬首度保持不失球。
阿辛斯奧的入球很關鍵，2:0的戰果，基本上已宣判車路士出局，因為以車路士連續4仗食白果的攻力，入1球已難過登天，要入兩球等同神蹟，下周三凌晨次回合賽事即使返主場，亦未必能夠反勝。
